苏伊士运河被堵的船只已达238艘,海上贸易受阻严重！

当地时间3月25日，苏伊士运河管理局宣布，通过苏伊士运河的船只航行仍无限期封闭，禁止通行。8艘拖引船和挖掘船正努力解救搁浅在苏伊士运河上的22.4万吨巨型集装箱船“长赐号”（Ever Given），试图将其移走。

原本宣称两天内就能解决的苏伊士运河管理局表示，对该巨轮重新起航的预期已经推迟。该机构同时宣布，从25日起临时暂停所有船只的航行。据外媒数据，每多延迟一天，就有价值96亿美元的货物被截留。截至25日17时，遭遇堵塞的船只数量已经增加至238艘。

据了解，目前好望角型船舶运价已在攀升。有船东称，若援救工作持续时间较长，可能会影响到所有航段运价。亚太地区长距离成品油轮运价目前已升至2021年高点，很可能因该事故再次上涨。

苏伊士运河航道瘫痪一度导致国际市场油价飙升。24日布伦特原油和北美原油均上涨约6%，不过25日随着对新冠疫情大流行导致欧洲新一轮封锁的担忧加剧，两大石油期货价格又分别下跌1.35%和1.6%，目前布伦特原油交易价为每桶63.55美元，美国西德克萨斯中质原油价为每桶60.18美元。 

全球最大集装箱公司丹麦马士基已向客户报告称，其旗下4艘船目前被困苏伊士运河中，另有3艘正在等待进入，造成相关的延误已不可避免。

全球第一大航运公司中国远洋海运集团25日也发出海上安全事故通报文件，提醒旗下各公司和有关航线船舶，要特别注意该事故后续带来的锚地船舶增多、排队时间变长、港口作业频繁疲劳操作等诸多不利因素，提前做好针对性预防工作。

航运专家认为，如果在接下来几天内不太可能清除堵塞，一些航运公司可能不得不考虑重新安排船只路线绕道非洲南端，这将使海上行程增加大约一周时间。

除了对经济的影响，安全专家也警告，在伊朗和美国紧张对峙时期，包括出现针对中东航运的一系列攻击之后，在红海空转的船只可能成为攻击目标。